由于主變已經(jīng)運(yùn)行了25年以上，材質(zhì)疲勞比較廣泛，加強(qiáng)板處焊縫多次出現(xiàn)砂眼漏油現(xiàn)象，客戶首先選擇了焊補(bǔ)。除了熱應(yīng)力的影響，由于位置不方便焊補(bǔ)也十分不均勻，宇科工程師在修補(bǔ)時(shí)發(fā)現(xiàn)多處焊補(bǔ)位置極其薄弱，以至用手持螺絲刀可以捅透。最后的結(jié)果是焊縫漏油比以前嚴(yán)重的多，兩米長(zhǎng)的焊縫約9處漏點(diǎn)，熱運(yùn)行時(shí)可發(fā)現(xiàn)大量漏油現(xiàn)象，宇科工程師在漏油狀態(tài)下將整個(gè)焊縫全部冷焊補(bǔ)完成，一次性杜絕了所有薄弱環(huán)節(jié)的危險(xiǎn)性。
